Indstilling af sæde, rat og spejle før køreprøven
Indstilling af sæde, rat og spejle før køreprøven
En korrekt kørestilling gør det lettere at demonstrere sikker bilkontrol under både sikkerhedskontrollen og selve køreprøven. Med den rigtige justering kan du reagere hurtigt på bilinspektørens anvisninger og holde overblik i trafikken.
Hvorfor kørestilling betyder noget
- Du får fuld pedalvandring uden at strække knæene, hvilket styrker kontrol under nødopbremsning .
- Spejlene kan opsættes så du ser døde vinkler og reagerer hurtigere på sammenfletning i tæt trafik .
- Bilinspektøren noterer din forberedelse allerede, når du sætter dig ind, som beskrevet i bilinspektørens kommandoer .
- Du mindsker træthed og får et roligt åndedræt, der hjælper mod prøvenervøsitet .
Trinvis opsætning
- Skub sædet frem, til du kan trykke koblingen i bund med en let bøjning i knæet.
- Justér sædehøjden, så udsynet over rattet er klart, og du stadig har 10 cm luft til taget.
- Indstil ryglænet, så du kan hvile håndleddene på rattet uden at strække albuerne.
- Træk rattet ind og ned, indtil du har cirka 25 cm fra bryst til rat og ser instrumenterne.
- Stil nakkestøtten, så midten rammer baghovedet, og rul skuldrene for at sikre frihed i selen.
- Tilpas sidespejlene ved at læne hovedet let mod ruden eller midten og dreje spejlet, til vejbanen netop forsvinder.
- Justér bakspejlet i sædeposition, så hele bagruden er synlig, og lås stillingen før prøven starter.
Kontrolmålinger
| Element | Måling | Hvad du vurderer |
|---|---|---|
| Knævinkel | Let bøjet ved fuldt koblingsgreb | Du kan reagere hurtigt uden at miste balancen |
| Afstand til rat | 25–30 cm fra bryst til rat | Airbag kan udfolde sig, uden at du rammer rattet |
| Albuevinkel | Ca. 120° ved ratgreb kl. 9 og 3 | Der er plads til effektiv spejl-signal-skulder-rutine |
| Spejlbillede | 1/3 bil, 2/3 vej | Du opdager hurtigt bagfrakommende og cyklister |
| Sikkerhedssele | Går tæt over skulder og hofte | Selen låser ved hård opbremsning |
- Brug telefonens vaterpas-app til at sikre, at sæde og rat står lige, især hvis flere elever deler bilen.
- Registrer dine justeringer i den digitale elevplan , så kørelæreren kan se mønstret i dine målinger.
Øvelser til teorisal og praksis
- Lav et spejlspil i teorilokalet: marker tænkte vinkler på tavlen og forklar, hvad du kan se i hvert spejl.
- Brug køreskolens parkeringsplads til at kombinere sædejustering med korte kontrollerede bremser, så du mærker forskel i støtte.
- Skift roller med din ledsager på hjemmebane – én instruerer, den anden justerer og forklarer hvert trin højt.
- Test natkørsel med dæmpet kabinebelysning for at se, om genskin fra bagruden kræver mikrojusteringer.
Tjekliste til prøvedagen
- Kontrollér, at bilens rat er låst op efter transport, og at sædet ikke er blevet flyttet af andre elever.
- Tag 5 minutter før prøven til at gennemgå punkterne fra tabellen, mens du arbejder dig igennem prøvedagens tjekliste .
- Brug dybe vejrtrækninger, mens du justerer spejlene, så kroppen falder til ro, og du kan fokusere på første kommando.
- Afslut opsætningen med et kort nødstops-run i tankerne for at sikre, at fødder og hænder står stabilt.
Med en systematisk tilgang bliver kørestillingen den faste base, der gør resten af køreprøven mere overskuelig. Du udstråler overskud, og bilinspektøren ser, at du behersker både teori og praksis fra første minut.