2+1-veje i Danmark – sikre overhalinger og vigepligter
2+1-veje i Danmark – sikre overhalinger og vigepligter
2+1-veje kombinerer periodiske overhalingsspor med midteradskillelse for at øge sikkerheden på danske landeveje. For at bestå både teoriprøven og køreprøven skal du kende markeringer, skilte og defensiv kørsel på denne vejtype.
Kendetegn ved 2+1-veje
| Element | Hvad du ser | Din handling |
|---|---|---|
| Skiftevis to- og enkeltspor | Hvid ubrudt linje adskiller retninger, og overhalingssporet skifter ca. hver 1,5 km | Planlæg overhalingen i god tid, og hold dig i højre spor, når to-sporet afsluttes |
| Midterbarriere eller riller | Stålfælger eller rumlestriber mellem spor | Hold kursen roligt og undgå at klippe kanten; korrigér små fejl med microbevægelser |
| Skilt E55 “2+1 vej” | Blåt skilt varsler kommende strækning | Justér fart i forhold til fartgrænserne og aktiver blink tidligt |
| Opsamlingsspor ved tilkørsler | Kort bane til indfletning | Giv plads og anvend rutiner fra sammenfletning i tæt trafik |
Forberedelse før overhalingsstrækningen
- Brug spejl, signal, skulder som gennemgået i orienteringsguiden allerede før overhalingssporet starter.
- Kontroller instrumentbrættet og fartpilot i god tid, så du undgår last-second-justeringer, når du skifter bane.
- Kommunikér højt til kørelæreren, hvilke køretøjer du planlægger at overhale, og hvordan du afslutter manøvren.
- Tilpas afstandene efter anbefalingerne i sikkerhedsafstand og standsningslængde , så du undgår stress i overhalingsfeltet.
Overhalingsstrategi trin for trin
| Trin | Fokus | Husk dette |
|---|---|---|
| 1. Indledning | Blink venstre og tjek blind vinkel | Brug samme tempo som i sikker overhaling på landevej |
| 2. Acceleration | Læg dig i venstre spor med jævn acceleration | Hold lovlig fart og bevar mindst tre sekunders afstand til forankørende |
| 3. Afslutning | Blink højre og glid tilbage til højre spor før afslutningstavle | Kontroller spejle to gange, så du ikke skærer et køretøj af |
| 4. Efterkontrol | Slip gassen og stabilisér bilen | Bekræft højt, at du er tilbage i ét spor, og genopret afstand |
Når overhalingsfeltet slutter, markerer en kombination af tavler (C63 og D16) overgangen. Respekter den massive linje, og gennemfør aldrig overhaling i et enkeltsporet afsnit.
Når du skal give plads
- Hvis du kører i enkeltsporet retning, fasthold højre placering og undgå at øge hastigheden for at “hjælpe” modkørende.
- Giv plads til indfletning fra sidevej ved at mindske farten lidt før tapning, og henvis gerne til teknikken fra motortrafikvej-guiden .
- Aktiver havariblink ved pludselige kødannelser, så bagfrakommende i to-sporet retning kan reagere i tide.
- Hold øje med cyklister eller gående ved servicepladser; de må ikke være i køresporet, men du skal stadig kunne reagere defensivt.
Vejmarkeringer og skilte du skal genkende
| Markering/skilt | Betydning | Typisk fejl |
|---|---|---|
| D16 “vej ophører” | Varsler afslutning af overhalingsspor | Elever bliver i venstre spor for længe |
| C42 hastighedsnedsættelse | Viser midlertidig fartgrænse, fx 70 km/t | Fører glemmer at slippe fartpilot |
| Rumlestriber | Vibrerende striber før afslutning | Bilist ignorerer vibration og fortsætter i venstre bane |
| Gule skilte med afstandsangivelse | Nedtælling 300-200-100 meter | Manglende planlægning af afslutning og orientering |
Indøv markeringerne ved at afspille dashcam-klip og stoppe videoen, mens du navngiver tavlerne. Det styrker din hukommelse til både teorispørgsmål og praktisk dialog.
Dokumentér træningen i elevplanen
- Notér antal overhalinger du gennemfører på 2+1-strækninger i din digitale elevplan .
- Tilføj refleksioner om samarbejde med andre trafikanter og sammenlign med erfaringer fra logbogen for ledsaget kørsel .
- Bed kørelæreren om feedback på spejlbrug og gearvalg, og planlæg næste lektion, hvis du mangler rutine i nedbremsning.
- Gem eventuelle stillbilleder af markeringer, så du kan gennemgå dem før selvstudieplanens repetitionssessioner.
Typiske fejl under prøverne
- Du accelererer for sent og bliver fanget bag en langsom lastbil i overhalingsfeltet.
- Du skifter bane uden blindvinkelkontrol, hvilket giver minus i bedømmelsen.
- Du glemmer at holde minimum tre sekunder til bilen foran, så du ikke kan trække tilbage sikkert.
- Du overhaler i enkeltspor efter afslutningslinjen, hvilket kan føre til direkte dumpegrund.
Hurtig tjekliste før næste lektion
- Marker 2+1-strækningen på kortet og aftal tidspunkt med kørelæreren.
- Repeter tavler og markeringer aftenen før via teoribøger eller apps.
- Forbered to sætninger, du vil sige højt under kørslen, fx “overhalingsspor om 300 meter” og “tilbage i højre bane”.
- Evaluer efterfølgende, hvordan du anvendte orienteringsrutinerne, og justér planen for næste tur.
Når du kan forklare og udføre kørsel på 2+1-veje, demonstrerer du, at du mestrer dansk trafikdesign og kan anvende defensiv kørsel i praksis. Det giver bilinspektøren et klart billede af din modenhed som ny bilist.