Venstresving i signalregulerede kryds – fuldt overblik

Illustration af venstresving i signalreguleret kryds

Venstresving kræver, at du kombinerer orientering, placeringsdisciplin og korrekt forståelse af lyssignaler. Brug erfaringerne fra trafikregler i praksis og rutinen fra spejl, signal, skulder for at minimere konflikter, når du møder kryds med både cykelsti, kollektivbane og fodgængerfelter.

Signalforståelse før svinget

Signal	Betydning	Handling
Fuldt grønt for alle retninger	Krydsning tilladt, men modkørende har også grønt	Hold bag den fremtrukne stoplinje, og afvent hul i trafikken, mens forhjulene peger ligeud
Grønt pilsignal til venstre	Kun venstresvingende trafikanter har grønt	Kør bestemt ind i svingsporet og hold jævn acceleration gennem svinget
Gult blink for cyklister	Cyklister må krydse, selvom bilsignalet er grønt	Hold ekstra skulderblik og vær klar til kontrolleret stop
Rødt + gult	Forbered start	Sæt bilen i gear og slip koblingen til bid, mens du sikrer dig modkørende stadig holder stille

Tip: Notér i din logbog, hvilke krydstyper der findes på din prøverute, så du kan koble signaltyperne med konkrete observationer.

Trinvis metode til sikkert venstresving

Orientering: Start rutinen 100 meter før krydset med spejl, blink og skulder, og vurder samtidig fodgængerfelter gennem informationsindsamlingen .
Placering: Kør ind i venstresvingssporet i god tid, og hold midt i feltet, så cyklister kan passere på højre side.
Stoplinje: Stands bag stoplinjen og hold forhjulene lige, så en påkørsel bagfra ikke kaster dig ud foran modkørende.
Prioritering: Slip koblingen kontrolleret, når der opstår hul, og giv tydelig kursændring uden at skære hjørnet – husk principperne fra kørsel i tætte kryds .
Afslutning: Ret bilen op, når du passerer midten af krydset, og vælg korrekt vognbane efter reglerne i motortrafikvej-guiden , så du hurtigt matcher den nye hastighed.

Konflikter du skal forudse

Trafikant	Typisk konflikt	Din reaktion
Cyklist i busbane	Cyklisten overser dit blink	Hold begge hænder på rattet, stop let før fodgængerfeltet og etabler øjenkontakt
Modkørende ligeud	Kort afstand mellem køretøjer	Afvent hele køen, og brug koblingskontrol til at holde bilen klar uden at trille
Fodgængere i sidste sekund	Starter sent på grønt blink	Hold bilen stille og signalér til bagfrakommende med bremselys
Bus eller lastbil	Langt svingmoment og blinde vinkler	Skab ekstra afstand, og brug principperne fra udrykningskøretøjer og tung trafik

Øveprogram til køreprøven

Uge	Fokus	Øvelse
1	Grundteknik	Øv langsom fremkørsel og præcis stopning ved forskellige stoplinjer på lukket område
2	Myldretid	Planlæg fire venstresving i tidsrummet 07-09 og dokumentér observationer i den digitale elevplan
3	Dårligt vejr	Kombinér øvelser med kørsel i regn for at lære vandspejl og reflekser
4	Generalprøve	Simulér køreprøvens feedback med kørelæreren, og gennemgå checklisten fra prøvedagen

Typiske fejl ved køreprøven

Du drejer for tidligt og skærer hjørnet – justér styringen og hold sikkerhedsafstand til modkørende, som i landevejsguiden .
Du mangler øjenkontakt med cyklister – nedsæt tempoet og gentag skulderblik, som du gjorde under højresving med cyklister .
Du accelererer for hårdt ud af krydset – brug gearstrategien fra automatgear eller manuelt valg for at holde bilen stabil.

Tjekliste efter øvelsen

Registrer antallet af vellykkede venstresving i din logbog og notér, hvor mange du måtte afbryde.
Opdater selvtræningsmålene i selvstudieplanen , så dine repetitionstests matcher de situationer, du havde svært ved.
Drøft med din kørelærer, om du skal bruge ekstra tid på natkørsel eller mørkekørselstræning , hvis du har problemer med blænding.
Sammenlign dine observationer med kravene fra teoriprøvens kapitel om lyssignaler , så du forbinder teori med praksis.

Når du mestrer de detaljerede rutiner for venstresving i signalregulerede kryds, kan du dokumentere defensiv kørsel over for bilinspektøren og sikre, at både teoriprøve og køreprøve forløber uden overraskelser.