Venstresving uden signal – ubetinget vigepligt
Venstresving uden signal – ubetinget vigepligt
Venstresving i åbne kryds uden signal kræver, at du balancerer ubetinget vigepligt, udsyn og placering. Kombinér erfaringerne fra trafikregler i praksis med rutinen fra spejl, signal, skulder , så du kan forklare bilinspektøren, hvordan du styrer risikoen.
Forberedelsen i tre trin
| Trin | Hvad du vurderer | Handling |
|---|---|---|
| 1. Indledende scan | Skilte, hajtænder og vejmarkering | Bekræft ubetinget vigepligt og planlæg, hvor du stopper |
| 2. Dynamisk overblik | Modkørende, bagfrakommende og bløde trafikanter | Brug spejl, signal, skulder i god tid, og lås baneplaceringen |
| 3. Beslutning | Hastighed på modkørende og åbne huller | Sæt bilen i lavt gear, rul frem til sigtelinjen og vent på tydeligt hul |
Placering og udsyn
- Stil bilen skråt mod venstre kant, så du kan se forbi midterøen uden at skære hjørner.
- Hold forhjulene lige, mens du venter, så du kan rulle frem eller bakke, hvis en nødsituation opstår.
- Brug stoplinjen som første reference, og ryk frem til sigtelinjen, hvis udsynet er begrænset af bygninger eller parkerede biler.
- Giv tydeligt tegn i god tid, og fasthold blinket, indtil du har fuldført svinget.
- Prioritér fodgængere og cyklister, der krydser din bane, før du kører, og repeter rådene fra fodgængerfelter .
Tjekliste til komplekse kryds
| Krydstype | Særlige forhold | Din taktiske løsning |
|---|---|---|
| Kryds med buslomme | Bussen dækker udsyn, og passagerer krydser vejen | Vent, til bussen kører, og hold ekstra skulderblik, før du drejer |
| Kryds med midterhelle | Cyklister kan komme fra begge sider | Rul langsomt frem mod helle, og sikr dobbelte skulderblik |
| Landsbykryds uden belysning | Begrænset udsyn i mørke | Skift til nærlys i god tid, og brug rådene fra mørkekørsel |
| Kryds med hævet flade | Hastigheden falder pludseligt hos modkørende | Bevar lavt gear og vær klar på bremsen, hvis modparten stopper |
Typiske fejl og løsninger
| Fejl | Hvad der sker | Løsning |
|---|---|---|
| Du holder hjulene drejet | Bagfrakommende påkørsel skubber dig ud foran modkørende | Hold hjulene lige og aktiver håndbremsen ved længere ventetid |
| Du kigger kun efter biler | Cyklist eller fodgænger overses | Scan i tre zoner og gentag skulderblik før afvikling |
| Du tager for kort svingradius | Baghjul rammer kantsten | Brug referencepunktet i ruden og sving først, når bilens front er ud for midten af krydset |
| Du presser dig ud i hullet | Mangler sikkerhedsafstand | Vent på tydeligt hul og brug tommelfingerregelen fra sikkerhedsafstand |
Træning med ledsager og kørelærer
- Øv venstresving på forskellige tider af dagen: morgenmyldretid, eftermiddag og aften.
- Brug dashcam eller mobil til at optage udsynet fra passagersiden og analyser, hvornår du ser modkørende.
- Notér i den digitale elevplan , hvilke kryds du har trænet, og hvordan du vurderede hullerne.
- Kombinér træningen med sammenfletning i tæt trafik for at blive bedre til at læse tempoet hos andre trafikanter.
Sammenhæng med prøverne
- Bilinspektøren vurderer, om du stopper korrekt ved hajtænderne og forklarer din vurdering af modkørende. Brug formuleringer fra køreprøvens bedømmelsesskema .
- Forbered dig på teorispørgsmål, der viser åbne kryds, og brug teknikkerne fra teoriprøvens billedanalyse .
- Efter hver lektion kan du sammenligne noterne med prøvedagens tjekliste , så du ved, hvilke kryds du skal repetere før prøven.
Når du navigerer sikkert i venstresving uden signal, viser du, at du mestrer trafikal planlægning og kan holde hovedet koldt – præcis det bilinspektøren forventer af en ny bilist i Danmark.